Ruta 11: 3ª Marcha MTB Mazarrón (2011)

Mapa de la Marcha

   Bueno lo prometido es deuda, aquí teneis todo lo referente a la 3ª Marcha MTB Mazarrón (2011). Al menos todo lo que os pueda a portar dada mi corta (por no decir nula) experiencia en marchas.

   Pues nos juntamos en Mazarrón Bernardo, Jero, Pepe (equipo patrocinado por Decartón) y yo mismo, para pasar un buen día de MTB y a la vez participar por primera vez (los cuatro) en una marcha; para ser la primera, ha estado muy muy bien, ha sido muy entretenida y divertida (y durilla al final) y creo que hablo en boca de los 4. Hemos tragado mucho polvo y la verdad que lo hemos pasado genial; al final han cambiado el recorrido y ha sido un final de marcha más duro del que pensábamos (una subida que es una vieja conocida para Raúl y para mí, y a la que tuvimos el inmenso placer de enfrentarnos a ella en la Ruta 07 publicada más abajo, ¿lo recuerdas Raúl?), ya que el Seprona no los ha dejado pasar por donde tenían el trazado original y han tenido que variarlo. En total han sido 53 km.

   Ha habido un total de 1000 inscritos y según me ha comentado Jero, se han quedado unos 750 sin poder inscribirse. La salida se ha hecho neutralizada desde la plaza del Callao, para girar a la derecha en la Avda. Constitución, subir por la calle la Vía, bajar de nuevo por la avenida y girar a la derecha por la calle del Pino antes de ser lanzada la carrera. Es impresionante la imagen de todos los bikers desde el final de la avenida.

Avda. de la Constitución
   Una vez lanzada la carrera, hemos tomado dirección hacia la Urbanización Playa Sol y de aquí a Bolnuevo, donde está el L.P. (nivel del mar) de la Marcha. Aquí hemos empezado la parte más bonita de la marcha, ya que ha trascurrido por las calas y la orilla del mar hasta los invernaderos de Cañada Gallego, donde hemos virado a la derecha para adentrarnos en la sierra de las Herrerías y donde comienza el primer ascenso km17; en lo alto de la sierra, está el H.P. (333m.) de la marcha en el km27´5. Aquí comenzamos el descenso hasta el avituallamiento en el km30 de la marcha.

Precioso el camino por las calas
   El descenso acaba en el km35´5 donde comenzamos a subir de muevo hasta el km40´5 donde alcanzamos una altitud de 198m; subimos y bajamos unos repechos y volvemos a descender hasta el km44, donde se comienza la subida más importante de toda la marcha (bajo mi punto de vista), no por la altitud (206m), sino por el % de ascenso (el 14.33% según registra el GPS). Se sube hasta el km 45´8 donde comienza el descenso (15.45%) hasta el km50´3 que nos hacen coger a mano la bike, dar un giro de 270º y pasar por debajo de una carretera para encarrilar la entrada a Mazarrón por el Camino de Las Acacias hasta la Avenida donde estaba situada la Meta.

MTB y mar, todo un placer
   Como os he comentado antes ha sido mi primera marcha y sí que ha habido una cosa que no me ha gustado (y no sé si en todas las marchas será igual) y es el poco compañerismo que tienen algunos. No entiendo cómo puedes ver a un biker, cuando todavía quedan 20km para llegar a meta que lleva la rueda pinchada (porque ya ha pinchado antes en dos ocasiones y no le quedan cámaras de respeto) y no ser capaces de parar darle una cámara y ayudarle a cambiarla. En dos ocasiones hemos parado para ayudar; si me dijeras que vas de los primeros y te juegas la carrera, pero nosotros que ya éramos el furgón de cola, pues nada pasaba la gente por al lado y como si nada. Espero que no en todas las marchas sea igual, no me gustaría verme en esa situación.
Perfil y datos de la Marcha

NOTA: Fotos sacadas del Diario La Opinión de Murcia, que dedica una galería a la Marcha.

Ruta 10: Cabezo del Pericón

Mapa de la ruta

  Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741),;esta salida la realicé solo y aunque parezca extraño mi intención era subir el Cabezo del Pericón; digo extraño porque aunque soy de la zona y demás cosas, nunca lo he subido, perdón lo había subido.
   Pues bien después de esta salida una cosita me quedó clara y buscando la mejor y más divertida de las maneras de explicárosla os diré que al Pericón si queréis se puede subir CON la bike, pero no en la Bike, jajajaj, no sé si lo captáis.
   Pues bien, como siempre comenzamos desde La Aljorra, y comenzamos a subir por la carretera del cementerio; desde aproximadamente el km.1 es todo subida hasta el km.5´3, y eso sin llegar hasta arriba del todo; es inviable ascender subido en la bike. Pues bien en el km.2´3, abandonamos ya la carretera del cementerio para enfilar el camino de lo que por aquí llamamos “la vaquería” y que no es otra cosa que una granja de vacas evidentemente, y que está por la parte posterior de la ermita de La Aljorra.
En el km.4´2, encontramos un camino que sale a la izquierda y tira para la falda del cabezo; hasta aquí aún no hay dificultad alguna, seguimos fácilmente montados en la bike. Pero apenas casi un km más adelante, donde tenemos el H.P. (304m) de la ruta de hoy; ya no hay “güevos” a seguir subido en la bici y me doy la vuelta. Tenemos un km de baja un poco complicada y seguidamente un pequeño repecho de unos 300 m. y con un desnivel del 8´5% que va a dar a la explanada de la ermita.
Terminado ese repecho ya el resto de la ruta es todo prácticamente llano para descongestionar las piernas del esfuerzo. Se pasa por al lado de la factoría Sabic, Los Madriles, El Estrecho, Lobosillo, Los Conesas para salir a la carretera de La Aljorra/El Albujón donde tenemos el L.P. (128m.) de la ruta de hoy. Total 26km.

Perfil y datos de la ruta

Ruta 09: Vía Verde -> P. Baja Calvario -> S. Julián -> Galeras -> Navidad

Mapa de la ruta

   Como dice "chiquillo", hoy ha sido la etapa reina que ha hecho. Ha  sido muy buena la ruta de hoy; antes de nada quiero dar las gracias a Raúl y a "Chiquillo", "Adrinoa" y "Romea", algunos del foro BTTCARTAGENA, por acompañarme hoy y enseñarme la subida del Calvario y la subida norte de San Julián.
   Como ya intuía aparte de que era ya muy tarde cuando hemos bajado de Galeras (cerca de las 13.00h), no me encontraba yo muy sobrao para ni siquiera intentar subir la Atalaya.
   Como podéis ver en el mapa, la ruta comienza en nuestro punto habitual de partida (N37.6923 W1.0741); desde aquí hemos salido Raúl (que se ha venido hasta aquí en bike desde la Nueva Cartagena para salir) por la Vía Verde, hasta el puente de Los Dolores/El Bohío, que hemos recogido a "chiquillo" que venía desde Santa Ana pueblo, nos hemos cruzado con “zobirat” del foro también que iba hacia la rambla del Mingrano (ya me dirás si es viable o no zobi) y  hemos seguido hasta Los Barreros donde hemos enganchado con la Vía verde que están arreglando (una pena que no la hiciesen igual de transitable hasta Totana) para llegar a la rotonda del Mandarache; aquí hemos recogido a "romea" y a "adrinoa" quien nos ha guiado por Lo Campano, el inicio de la subida al Calvario, hacia la refinería, Enagás y subida a San Julián por la zona de refinería. Hemos subido a San Julián donde tenemos el H.P. (368m.) de la ruta de hoy (aclarar que "romea" sube como una p.....a máquina en plato mediano) hemos tomado un piscolabis y bajada para irnos hacia Galeras. 
   Aquí nos ha dejado "adrinoa" una pena, me hubiese gustado que la hubiera completado con nosotros, pero le pasa como a mí, si no quiere dormir en el sofá hay que hacerle caso a la JEFA ¡¡¡jajajaj!!!. Pues bien, hemos sorteado la barrera que todos conocéis, y hemos comenzado la subida, al igual que S. Julián, "romea", sobrao el tío jajajaja (muy buen chaval, os recomiendo rodar con él, bueno con él y con "adrinoa", Raúl o "chiquillo" si aun no los conoceis), plato mediano y pa´rriba. Bueno hemos dado la vuelta de rigor por el castillo y ha llegado la patrulla para echarnos (evidentemente es zona militar). Hemos hecho una buena bajada y como ya ni se me pasaba por la cabeza ir hacia la Atalaya, pues nos hemos acercado al faro de Navidad ubicación de nuestro L.P. (39m.) de hoy. La vuelta la hemos hecho por toda la rambla de Benipila y en el puente nos ha dejado "romea", para seguir hacia la Nueva Cartagena Raúl y yo (si, si, si, os preguntaros donde estaba "chiquillo", pues el muy m......cón, cuando habíamos girado hacia el faro de Navidad, él ha tomado el regreso).
   Bueno pues hemos seguido hasta la Nueva Cartagena donde se ha quedado Raúl y he continuado yo por el Cementerio de Los Dolores para la vuelta a casa, encontrando a la altura del cuartel, a "chiquillo"; juntos hemos seguido hasta el puente que cruza la AP7; él ha tomado por el margen derecho para volver a Santa Ana y yo por el izquierdo para coger de nuevo la Vía Verde y regresar a La Aljorra. Total 65,25km.

Perfil y datos de la ruta

Ruta 08: Las Palas -> La Cuesta -> Valdelentisco -> Cedacero

Mapa de la ruta

  Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741), hoy somos 2 los componentes del grupo, mi vecino Paco y yo mismo.
  La ruta prevista es llegar por vía secundaria hasta Las Palas, dirigirnos hasta Los Ruices, subir “la cuesta”, continuar la subida por camino, bajar por la rambla hasta el mojón y la desalinizadora de Valdelentisco y volver por las cuestas del Cedacero, Perín y Cuesta Blanca. La ruta pilla bastante tramo asfaltado que no me gusta mucho, pero me ha pedido mi vecino que lo acompañe y nada con tal de hacer unos kms, pues vamos “palante”.
   Salimos de nuestro habitual punto de partida frente al campo de fútbol “Luis Guarch” y giramos a la izquierda para coger la carretera que va a Lo Montero; seguimos por ella durante 2 km, llegamos al cruce de la carretera de “las yeseras” y giramos a la derecha. Seguimos este tramo durante 4 km y medio, subimos la cuesta de las yeseras cogemos camino de La Manchica.
Giramos a la izq. dirección La Manchica
 Cruzamos La Manchica y seguimos camino hasta Las Palas; cruzamos esta población y tomamos la carretera que va de Las Palas a Los Ruices (foto de abajo).
Las Palas dirección hacia Los Ruices
   Seguimos el trazado durante unos 3 km, hasta que llegamos a la subida de La Cuesta, donde tendremos nuestro H.P. (465m) de la ruta de hoy. A partir del H.P. tomamos la bajada por la rambla, una bajada estupenda y por la cual al que le guste bajar rápido la va a disfrutar.
Llegado de nuevo abajo, pasamos por Valdelentisco, El mojón, La Cueva del Agua donde tenemos el L.P. (49m) de la ruta de hoy y cogemos la subida al Cedacero; tomamos un snack arriba para descansar y continuamos por La Vieja Hacienda hacia Perín, seguimos hasta Cuesta Blanca y de aquí a nuestro punto de partida. Total 52km.
Perfil y datos de la ruta

Ruta 07: Campo Cartagena -> Sierra Algarrobo -> Mingrano -> Mazarrón

Mapa de la ruta

   La intención es realizar una ruta que algunos me han dicho que está bastante bien, aunque NO sé si Raúl después de esta me volverá a hablar. Creo que muy buena preparación física hay que tener para aguantar esta ruta sin bajarse de la bike, me gustaría conocer al que la haga completa sin bajarse. El track está dividido en dos, pues tuve que cambiar la batería del gps para no perder los datos de la trazada.
   Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741) donde tenemos registrado el L.P (139m) de hoy, somos 2 los componentes  hoy del grupo, Raúl y yo mimo; trascurre por el Campo de Cartagena y Sierra del Algarrobo hasta la falda del Mingrano ya en el km.20; en ese punto ahí subimos durante 5 km hasta donde está el H.P. (562m) de la ruta de hoy y después una muy buena bajada de otros 5km para los que les guste bajar a velocidad; se baja hasta los invernaderos de Mazarrón, de ahí hasta Las Balsicas y después en el km.33 empieza el rompepiernas (al menos para los que hemos ido), 9 km de una serie de subidas y bajadas, subidas y bajadas a través de la sierra de la derecha del Mingrano (no se como se llama el cabezo), pero ole, ole, ole, al menos para nuestro nivel. Eso sí muy muy entretenida y amena, os animo a los valientes a hacerla y ya me contáis.
   La altitud máxima son 562m (según GPS) que se alcanza en el Mingrano (punto 1 en el Mapa); en toda la ruta (1ª y 2ª parte juntas), tenemos un ascenso acumulado de 1.106 m y un descenso acumulado de 1.137 m. La distancia total recorrida, es de 61.71 km, con un tiempo total invertido de 5h 15min (tiempo efectivo de pedaleo [4h 35min]), lo que nos da una velocidad media de 13,5 km/h.
   En fin, lo dicho una muy buena ruta, recordad, el track está dividido en dos, ambos con el mismo nombre (1ª y 2ª parte). 
TOTAL 61,71 km.

Perfil y datos ruta 1º tramo
Perfil y datos ruta 2º tramo

Ruta 06: Aljorra -> Vía Verde -> Mazarrón

Mapa de la ruta

  Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741), hoy somos miembros del foro BTTCARTAGENA, , “bernardo”, “chiquillo” y yo mismo los que llevamos a cabo esta ruta.
   Es la tercera vez que propongo hacer la ruta; la primera con Fran, se le hacía tarde y tuvimos que dar la vuelta a unos 10 km del final; la segunda con Conery y Raúl, por problemas físicos de conery que le dió un tirón, tuvimos que regresar desde Fuente Álamo; y hoy la tercera, como se suele decir, por “putatis” que la acabamos.
  La ruta prevista es llegar a Mazarrón por la Vía Verde, almorzar en el Jardín de La Purísima y retomar la vuelta; en total 82km.
   Bueno pues iniciamos la ruta sobre el mismo track de la ruta que nos llevó hasta Totana, y es que como ya os comenté, el tramo de vía que va desde Cartagena a La Pinilla es común para ambos trayectos. Al llegar a La Pinilla, en lugar de tomar el trazado derecho como hicimos para ir a Totana, tomamos el trazado izquierdo.
   Decir que este trazado para mi gusto es más bonito que el de Totana; dejando atrás la bifurcación de La Pinilla notamos más adelante como el trazado va girando hacia la izquierda bordeando la sierra. El Camino de la Vía como se le llama a este tramo, está en buenas condiciones; aunque debido a las lluvias de estos días está como un autentico barrizal, pero bueno, es divertido y acabamos de barro hasta las trancas. Como os decía el trazado está bien definido y sin problemas de equivocarse hasta que llegas a un restaurante a la orilla de la Autovía Totana/Mazarron (no recuerdo el nombre en este momento, aquí la autovía ha tapado un pequeño tramo de la vía por lo que seguimos por el margen izquierdo de la autovía hasta enganchar de nuevo la vía un par de km más adelante (ver foto).

Continuación de la vía por donde las flechas
   Siguiendo con el trazado entramos de lleno en una mega urbanización (con más piscinas juntas de las que yo he visto nunca) llamada Huertos de Mazarron y la cruzamos por su avenida principal; esta urba, al menos ha tenido la decencia ya que ha absorbido parte  de la vía, de hacer un carril bici por el que podemos circular. 

Itinerario dentro de la urbanización
   Cruzamos la urba y seguimos por la vía hasta llegar a la carretera que se dirige a Mazarrón (MU603) y se adentra en el casco urbano; vamos a girar a la izquierda y  la vamos a seguir ya hasta nuestro destino el Jardín de la Purísima, un parque con árboles donde vamos tomar un almuerzo que no revitalice para realizar la vuelta. Total 41 km (ida)
   En la descarga tenéis los track de ida y de vuelta y ambos perfiles también, yo os pondré únicamente el de ida para no saturar el post.

Perfil y datos de la ruta

Ruta 05: Aljorra -> Vía Verde -> Totana

"El ferrocarril estratégico desde Cartagena a Totana formaba parte de un viejo proyecto que en los años veinte del pasado siglo pretendía conectar por ferrocarril las importantes bases navales de San Fernando (Cádiz) y Cartagena. El tramo de dicha línea correspondiente al Campo de Cartagena y su ramal hasta Mazarrón fue construido a falta tan sólo de instalar los raíles lo que ha permitido en la actualidad su conversión en una larga ruta de más de cincuenta kilómetros de recorrido ideal para recorrer en bicicleta." 
Mapa de la ruta
  Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741), nuestra intención hoy es llegar hasta Totana siguiendo el trazado de la vía del tren abandonada (previstos 95km ida/vuelta). El grupo de hoy lo formamos Lucas, Pencho y yo. Dicha vía parte desde Cartagena en dirección a Totana cruzando todo el Campo de Cartagena; a la altura de La Pinilla (término Municipal de Fuente Álamo) se divide en dos, el tramo que nos lleva hoy que llega hasta Totana y otro tramo (que haremos más adelante que nos lleva hasta Mazarrón. Aproximadamente el 85% de la ruta trascurre sobre la mencionada vía, el resto hay que coger desvíos por caminos y vías pecuarias que han cojido el trazado de la vía.
   Bien comenzando en nuestro punto de partida que es el L.P. (131m) de la ruta de hoy, salimos sobre la vía hasta llegar de morros a la Factoría SABIC que nos corta el paso, por lo que hay que desviarse a la izq. Seguimos en todo momento con la valla de la factoría a la derecha girando con ella a la derecha y siguiendo el camino hasta desembocar en la "carretera de la Manchica" que une La Aljorra/Fuente Álamo. Hemos de seguir un tramo por esta vía terciaria, subimos la cuesta de las Yeseras, pasamos el cruce de La Manchica, y en el siguiente cruce, giramos a la derecha para enganchar la vía verde, una vez que remonta la SABIC y la finca Salazar. 


En este punto retomamos la vía

   Una vez ya en la vía, prácticamente no dejamos ya apenas el trazado de la misma hasta Totana. Seguimos en dirección Fuente Álamo donde no llegamos a entrar; antes de llegar  cruzamos sobre un puente bastante alto y pasamos por detrás del colegio nuevo y seguimos en dirección Campillo de ABajo.

 Seguimos pasando por al lado de muchas fincas las cuales han acondicionado la vía y se encuentra en bastante buen estado; otros sin embargo han tenido la desfachatez de labrar la vía que se encuentra junto a sus campos, pero no hay nada que nos detenga en nuestro objetivo.
   Desde el Campillo de Abajo hasta Campillo de Ariba (aprox.2km) hay que seguir por una vía secundaria, cruzamos Campillo de Arriba y nada más pasar la Iglesia cojemos el camino que indica la foto.

Camino a coger en el Campillo de arriba
   Una vez que dejamos la carretera, atravesamos un grupo de casas y seguimos por la vía, pasamos por el lado de una granja porcina la cual dejamos a la derecha.  Seguimos rectos y bordeamos el vértice de un pantano grande justo antes de tener que girar a la izquierda, ya que el propietario “sinvergüenza” de una finca de naranjas la ha vallado (sin ser propiedad suya) por lo que nos hace desviarnos un par de km para volver a cogerla pasada dicha finca.
   Siguiendo de nuevo un buen tramo recto sobre la vía, pasamos un pequeñito puente y cruzamos la carretera que va de La Pinilla/Fuente Álamo, antes de ver como la vía va girando hacia la derecha cuando llegamos a la zona de La Pinilla (a 20km de nuestro destino). Aquí nada mas sobrepasar La Pinilla (como ya os comenté antes), la vía se divide en dos siguiendo nosotros por el trazado derecho que nos va a llevar hasta Totana (el trazado de la izquierda nos llevará otro día hasta Mazarrón).
   Continuando con nuestro camino tenemos por delante una grandísima recta, en la cual dejaremos a nuestra derecha un vertedero de basuras; poco más adelante tendremos que dejar la vía durante unos 500m (iremos pegados a ella) porque está impracticable, pero enseguida la retomamos hasta que llegamos a la autovía (tenemos a la derecha una de las grandes urbanizaciones del POLARIS, el Condado de Alhama, que como muchas de ellas está en quiebra).
   Al llegar a la autovía giramos a la izquierda para cruzarla por debajo y volver a girar a la derecha para retomarla; nada mas retomarla, encontramos uno de los vestigios de lo que podía ser; el apeadero de la estación de El Romeral (véase foto).

Apeadero de la estación de El Romeral a12 km de Totana
esto nos indica también que estamos a 12 km de nuestro destino; son 12 km de un recta descomunal en la que se puede poner un buen ritmo de pedaleo y en cuya parte final, pasaremos por el Aeroclub Totana (donde veremos como aterrizan y despegan avionetas), cruzaremos la A7, atravesaremos El Saladar, para finalmente ver como la vía gira a la izquierda para llegar a la Estación de Tren de Totana, finalizando así nuestra ruta.
   Aquí en Totana hacemos un buen paréntesis para almorzar y tomar un bocado que nos restaure las fuerzas para la vuelta que es más leve pues se hace en sentido descendente. Total 97 km.

   Para finalizar con esta ruta aclarar tres cosillas; la primera, que el plano del perfil refleja la ida y la vuelta; La segunda, que en el track sale representado un desvío en Fuente Álamo que nos vimos forzados a hacer para reparar el pedal de uno de los biker y la tercera, que en la vuelta el track se corta en Fuente Álamo, ya que la duración de la ruta fue mayor de la prevista y me quedé sin batería para el GPS. Pero bueno son  fallos subsanables ya que para primeros de febrero, tengo intención de repetirla. Un Saludo y gracias de nuevo a Lucas y a Pencho por la compañía, esperando que lo hayan pasado bien.


Perfil y datos de la ruta

Ruta 04: La Aljorra -> Vía Verde -> Cartagena -> Castillo San Julian

Mapa de la ruta
   Salida realizada desde La Aljorra (37º41'21.12"N 01º04'28.36"W), en esta ocasión cambiamos de rumbo. Teníamos previsto llegar a Cartagena y subir al Castillo de San Julián, donde está el H.P. (348m) de la ruta. Salimos de La Aljorra por la carretera del cementerio y giramos a la izquierda para coger la vía verde en dirección Cartagena. Para el que no conozca la vía, cruzamos la carretera La Aljorra/Los Dolores y continuamos por detrás de la gasolinera. En el mapa encontrareis un fallo y es que desde La Guía hasta Los Dolores, el GPS falló y traza una linea recta, pero vamos no es difícil seguir el trazado de la vía, está bien definido. Cruzamos la carretera que une La Guía/Miranda a la altura del depósito de agua y pasamos  por enmedio de dos torres cuadradas. Seguimos por la vía hasta darno de morros con la AP7  si observamos a la izquierda veremos un paso bajo la autopista (tened cuidado ya que está muy removido por las lluvias), cruzamos la autopista y giramos a la derecha y continuamos por la vía en el primer cruze a la izquierda; pasamos pegados a la verja del Polígono Santa Ana, seguimos y cruzamos la carretera N301 entre El Bohio y Los Dolores (por donde derrumbaron el antiguo puente de la vía), y seguimos del tirón hasta el circuito de cros que hay en la rotonda grande de la Ronda Transversal. Seguimos por la Vareda de San Felix, y entramos en Cartagena para dirigirnos hacia la rotonda de la grúa sansón y al Puerto de Santa Lucía. Frente al puerto, iniciamos nuestra subida a San Julián. Las vistas desde arriba son preciosas.

   La vuelta la hacemos por el carril bici, Barrio de La Concepción donde está el L.P. (52m), el cementerio de Los Dolores y volvemos a cruzar la AP7 por donde mismo la cruzamos a la ida, solo que esta vez no vamos a volver por la vía verde; al cruzar giramos a la derecha por los conocidos camnos del sifón hasta  el cruce de la noria del trasvase. Aqui cogemos hacia la derecha la carretera que va de La Guía/Miranda durante unos pocos metros ya que enseguida nos metemos a la izquiera otra vez por los caminos del trasvase y  cruzando el mismo, llegamos a La Aljorra pasando por el lado de la Torre de los Avileses y cuzando Los Barberos. Total 45.51km.

Perfil y datos de la ruta

Ruta 03: Las Palas -> cumbre del Mingrano -> Las Palas - > La Aljorra

Mapa de la ruta.
    Salida realizada desde Las Palas (N37.6625 W1.1877), llevamos de guía a Paco2 (colega de Paco1 mi vecino) que tiene muy trillado el terreno y se lo conoce como la palma de su mano. La intención es subir el Mingrano, para probarnos, pues a finales de noviembre, se realizará la III Marcha Sierra del Algarrobo. Salimos de Las Palas como ya he dicho por la carretera que va a Pantaleo y giramos para meternos por la Rambla del Mergajón (foto1). 

Foto 1 - Cruzamos carretera hacia rambla del Mergajón.
   Seguimos por la rambla y caminos hasta la  misma base del Mingrano. Comenzamos la subida hasta los aprox. 565 m de altitud. Llegando arriba con unas vistas increíbles del mar y Mazarrón, comenzamos la bajada, ya que Paco1, no ha conseguido coronar. Una vez abajo, a Paco1 le entra remordimiento de conciencia y dice que porque va a ser el único que no ha subido, que si nos importa volver a subirlo que esta vez llegará arriba (y si llegó), así es que reparo el pinchazo, y vuelta para arriba.
Una vez abajo por segunda vez, Paco2, nos lleva de vuelta a La Palas por diversos caminos y tramos de rambla asequibles a nuestro nivel. Para rematar la mañana, en vez de volverme para La Aljorra con Paco1 en el coche, decido darle un rato más a los pedales y regreso por vías del trasvase hasta casa. Total 41,63km

Perfil y datos de la ruta.

Ruta 02: Sierra del Pericón -> Cuesta Blanca - > San Isidro -> Pozo Los Palos

   Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741), salimos en dirección SABIC por  el camino de Lo Montero. Salimos a la carretera de la Manchica e iniciamos por primera vez "on the bike" la subida a la Ermita de La Aljorra, donde tenemos el HP (238 m) de esta ruta. Seguimos a través de los campos de la sierra del Pericón y cruzando la AP7 hasta Los Puertos.

Mapa de la ruta
    De los Puertos, seguimos hasta Cuesta Blanca por un tramo sobre la carretera; en Cuesta Blanca, frente a la gasolinera de la BP, giramos a la izquierda y cogemos el camino de servicio hasta San Isidro. Seguimos por caminos hasta la rambla del Pozo los Palos donde tenemos el LP (109 m). Giramos a la Izquierda y sin llegar a entrar en La Guía, cruzamos para coger la vía verde hasta La Aljorra donde finalizamos. Total 32.92km.

Perfil y datos de la ruta

Ruta 01: Aljorra -> Fuente Álamo -> Balsapintada - > Albujón -> Aljorra

  Salida realizada desde La Aljorra (N37.6923 W1.0741), primera ruta de prueba que hago con el nuevo equipo GPS. Es un GPS integrado en un tfno. NOKIA 5800 y equipado con software SPORTS TRACKER y GARMIN MOBILE XT.
   Desde La Aljorra vamos por la vía verde (vía del tren abandonada) bordeando la Factoría SABIC hasta la carretera de las "yeseras" que va hacia Fuente Álamo; en la cuesta de "las yeseras" como la conocemos por aquí tenemos el Highest Point (231m.) de la ruta de hoy. Como podéis ver en el mapa, bordeamos F.A. y cogemos la carretera de Balsapintada.

Mapa de la ruta.
     Al entrar a Balsapintada, después del Night Club, giramos a la derecha por la carretera secundaria que nos va a llevar hasta El Estrecho; cruzando El Estrecho, seguimos de frente por la carretera que va hacia Lobosillo; al entrar en Lobosillo giramos a la derecha dirigiendonos en este caso hacia la pedanía de Los Conesas.
   Entrando en la pedanía, seguimos en dirección a la antigua N-301 pasando por al lado de una antigua torre, la Torre Calín. Legamos hasta la mencionada N-301 y giramos a la derecha para llegar y cruzar por la población de El Albujón, famosa por su Belén de Navidad. Cruzamos El Albujón y seguimos hacia delante hasta llegar a la "carretera del trasvase"; cogemos esta vía que transcurre paralela al trasvase, mencionar cabe que nada más entrar en esta vía tenemos el LOWEST POINT (115m.) de la ruta de hoy. Seguimos por esta vía con cuidado de no caernos al agua hasta el puente que hay frente a un pantano, donde giramos a la derecha para coger la vía de servicio hasta La Aljorra donde tenemos el punto de llegada. Un total de 38km, pero una ruta que a mi personalmente no me agrada mucho por la cantidad de excesiva de asfalto por el que se rueda. Cabe decir, y prueba de ello son todas las rutas posteriores que os reportaré, que el equipo ha funcionado a la perfección. Saludos y hasta la próxima.

Perfil y Datos de la ruta.